NTN軸承表面就行硬化處理或淬火處理都是軸承硬化的一個(gè)過程，但就硬化效果來(lái)講硬化處理要優(yōu)于淬火處理。軸承硬化處理是物理方式，而淬火處理可理解為化學(xué)方式。雖然后者軸承表面也得到了硬化，但材質(zhì)結(jié)構(gòu)卻發(fā)生了很大的變化，從軸承耐磨性能將要弱一些。

軸承進(jìn)行硬化處理，是對(duì)NTN軸承表面進(jìn)行瞬間高壓擠壓，表面材質(zhì)回縮密度增大。這種硬化方式只是改變了軸承材質(zhì)成分的排列布局，并沒有出現(xiàn)成分的變化。軸承硬化處理后，更加適用于惡劣的環(huán)境，即可可承受較強(qiáng)的沖擊載荷，又可抵御硬質(zhì)顆粒對(duì)軸承的磨蝕。

相比硬化處理，軸承淬火處理是通過高溫改變軸承表面材質(zhì)的成分，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)硬化處理。進(jìn)口NTN軸承淬火硬化，硬度提升大可承受較強(qiáng)的沖擊載荷，但耐磨損性能很低。若軸承內(nèi)部侵入硬質(zhì)顆粒，長(zhǎng)時(shí)間沒能清除，會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕損傷，顆粒會(huì)侵入軸承表面深層，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致表面材質(zhì)脫落。因此，淬火處理后的軸承耐磨性差，不適用顆粒雜質(zhì)較多的工況環(huán)境。